Diterbitkan di:
Pernyataan menteri Nicolas Hulot dan Elisabeth Borne tentang kemungkinan “jeda” dalam proyek kanal Seine-Nord, yang pengerjaannya harus dimulai dalam beberapa bulan mendatang, mengguncang para pejabat terpilih di wilayah utara, yang merasa terganggu dengan adanya laporan yang kesekian kalinya.
“Serangan yang belum pernah terjadi sebelumnya terhadap kepentingan Hauts-de-France”, “tidak terpikirkan dan tidak dapat diterima”, “hanya memalukan”, “berita buruk bagi wilayah ini”: selama 24 jam terakhir, akun Twitter dari berbagai tokoh politik di wilayah tersebut bersaing sangat marah atas proyek ini, yang dianggap sangat strategis, menelan biaya 4,5 miliar euro.
Dua pernyataan pemerintah menyulut api. Berbicara kepada pers pada Kamis pagi mengenai proyek infrastruktur transportasi besar, Menteri Ekologi Nicolas Hulot berbicara tentang analisis “jeda” dan “kasus per kasus”.
Sore harinya, Menteri Transportasi Elisabeth Borne menambahkan kepada Senat: “Seperti proyek-proyek besar lainnya, janji-janji telah dibuat, komitmen dibuat tanpa visi keseluruhan. (Penambahannya) tidak sesuai dengan lintasan belanja pemerintah saat ini.” Dan menteri mengingat “prioritas” yang diberikan oleh Emmanuel Macron pada “pemeliharaan dan pemeliharaan jaringan yang ada”.
Pendukung proyek ini, dari semua lapisan politik di Hauts-de-France kecuali EELV, mengira mereka telah melakukan bagian tersulit pada akhir November lalu, ketika perjanjian pendanaan ditandatangani yang membagi upaya tersebut antara UE (1,8 miliar ), Negara (1 miliar), masyarakat (1 miliar) dan pinjaman publik (0,7 miliar). Dua minggu sebelumnya, Manuel Valls, yang saat itu menjadi Perdana Menteri, bahkan berharap adanya terobosan pertama pada “awal tahun 2017”.
– ‘Kami telah tertipu selama bertahun-tahun!’ –
Kanal ini, sepanjang 107 kilometer antara Compiègne (Oise) dan Aubencheul-au-Bac (Utara), dimaksudkan sebagai penghubung yang hilang antara Sungai Seine dan jaringan sungai di Eropa Utara, untuk pengangkutan barang antara negara-negara Benelux dan negara-negara Benelux. wilayah Paris.
“Jeda” yang diumumkan pemerintah pada hari Kamis membuka kembali momok penundaan lainnya. Proyek ini, yang pengerjaannya dimulai pada awal tahun 2000-an, diluncurkan pada tahun 1993, menjadi proyek Arlesian.
Xavier Bertrand, presiden (LR) Hauts-de-France, yang memilih partisipasi signifikan dalam proyek tersebut, menyerukan “semua orang untuk tetap tenang” tetapi berjuang untuk menghilangkan “kemarahan dingin” dari AFP untuk tetap bertahan: “Saya tidak Saya tidak berani berpikir bahwa perkataan negara tidak ada gunanya lagi.(…) Penundaan akan menjadi hukuman mati, karena Eropa akan menarik kreditnya,” ia memperingatkan.
Kepala pemerintahan regional mengaku bahwa dia berbicara dengan Perdana Menteri Edouard Philippe pada Kamis malam untuk memintanya “visibilitas cepat”.
Lawannya yang malang pada pemilu daerah tahun 2015, Pierre de Saintignon (PS), juga wakil Martine Aubry, sependapat, bukti dari “persatuan suci” lokal mengenai masalah ini: “Jika proyek ini dihentikan, maka akan sempurna be.skandalous”, “kecaman ekonomi terhadap wilayah Hauts-de-France, karena hubungan dengan pelabuhan merupakan elemen penting dari emansipasi ekonomi”.
“Lokasi pembangunan kanal Seine-Eropa Utara sangat penting di wilayah di mana pemilu baru-baru ini sekali lagi ditandai dengan ekspresi penderitaan penduduk yang dihadapkan pada tingkat pengangguran yang signifikan dan bertahan lama,” Michel menggarisbawahi. Dagbert (PS), presiden dewan departemen Pas-de-Calais.
Beberapa wakil Stéphane Demilly, salah satu pemimpin kelompok “Konstruktif” sentris LR-UDI di Majelis Nasional, ikut serta: “Kami telah dibodohi selama bertahun-tahun, itu sudah cukup! Biar semuanya menjadi jelas, jika pemerintah proyek pertimbangan ulang ini benar deklarasi perang terhadap enam juta penduduk wilayah Hauts-de-France. Dan kami tidak akan membiarkan hal itu terjadi!”
© 2017 AFP
